Luces de panel instrumentos

Hola a todos, comentaros mi BJ42 del 80 lleva dos baterias 24voltios, las luces de panel de noche no se ve nada, te tienes que imaginar lo que marcan las agujas, hay algun kits de bombillas que mejore la iluminacion del tablero?, si es asi me podriais decir donde lo venden?, saludos

seguro que en la toyota tienen bombillas, claro nose si encontraras en otro lugar de mas potentes i de 24V

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1980_TOYOTA_LAND+CRUISER_BJ40L-KW_8301.html

saludos

fourteen escribió:seguro que en la toyota tienen bombillas, claro nose si encontraras en otro lugar de mas potentes i de 24V

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1980_TOYOTA_LAND+CRUISER_BJ40L-KW_8301.html

saludos

Gracias por el esquema, si preguntare mañana en Toyota, ya que me tienen que dar unas escobillas, por lo que veo en el esquema que me enviaste las bombillas son de 24 voltios y 3 watios, vere si tienen de 5 ó 6 w por lo menos, es que no se ve nada, gracias y saludos

Hola Gomauno,

las bombillas ls encuentras en cualquier casa de repuestos de coches, son de 3W sin casquillo, de las de tipo lágrima, para entendernos, yo las cambié hace poco por lo mismo y las puse de 5W, eso si a los dias se me fundió una.
El palnel lleva cinco bombillas, una por cada indicacion de intermitente, otra para indicación de largas y dos para velocímetro, cantidad de combustible, presion aceite, agua y amperímetro. Personalmente te aconsejo que solo cambies las de iluminación general, ya que los intermitentes se ven suficiente con las de 3W, y yo con la de largas no noté la diferencia, sigo sin verla demasiado.

Un saludo

bell212 escribió:
Hola Gomauno,

las bombillas ls encuentras en cualquier casa de repuestos de coches, son de 3W sin casquillo, de las de tipo lágrima, para entendernos, yo las cambié hace poco por lo mismo y las puse de 5W, eso si a los dias se me fundió una.
El palnel lleva cinco bombillas, una por cada indicacion de intermitente, otra para indicación de largas y dos para velocímetro, cantidad de combustible, presion aceite, agua y amperímetro. Personalmente te aconsejo que solo cambies las de iluminación general, ya que los intermitentes se ven suficiente con las de 3W, y yo con la de largas no noté la diferencia, sigo sin verla demasiado.

Un saludo

Gracias por la informacion, efectivamente yo la de los intermitentes y largas no tengo problemas, me interesa cambiar las otras dos como tu bien dices, intentare encontrarlas, todo sea que al ser 24v tambien sea un poco mas dificil, te agradezco toda la informacion, saludos

Me ha venido de perlas esto, las mías ya las puse de 5 W (solo las dos de iluminación).

Un saludo

baranthur escribió:Me ha venido de perlas esto, las mías ya las puse de 5 W (solo las dos de iluminación).

Un saludo

Estupendo saber que funciona, saludos

Respecto a este tema me he encontrado esto.
No me gusta mucho en azul y está hecho bastante chapuceramente, pero no es una mala idea.

Pues me has dado una idea, chapucera o no, quedará genial en el mío. Perdona mi ignorancia pero ¿que es?, ¿un cable luminoso?

Un saludo

Si que es buena idea

baranthur escribió:Pues me has dado una idea, chapucera o no, quedará genial en el mío. Perdona mi ignorancia pero ¿que es?, ¿un cable luminoso?

Un saludo

Es un cable de "neon" que se suele usar en el tuning para enmarcar el radiocaset y partes del salpicadero.
La única pega es que no lo habrá de 24V, serán todos de 12V.

Seguro que en alguna area de servicio hay para camiones que van a 24v

Todo lo que he visto es a 12V, aunque he visto a algún camión que lo llevaba en la cabina, pero supongo que conectado al transformador.



http://www.autohispania.com/hilos-neon-c-19245_457.html

Las cosas que inventan.¿Y como viene por longitudes o lo cortas a tu gusto?

Por lo que he leído las hay de 1,5, 2 y 3 mts, lo que no se es si se pueden cortar. En alguna página he visto que si pero hay que tener cuidado ya que se puede cortocircuitar los cables internos al cortar.

Chicos más facil bombillas de 5w y se ve de sobra y queda original, eso de tunear un BJ !!!!!!!!, bueno si para gustos los colores , pero a mi me parece un sacrilegio, es la edad seguro........

Hola,
creo que esto es cuestión de opiniones y de gustos, a mi personalmente no me gusta mucho la pinta original (ojo, es solo mi opinión personal y respeto mucho otras). Así, ver un BJ con ruedas de serie me luce como un culturista con piernas de bailarina clásica (incluyo el traje ). En gustos se ve de todo, está el que lleva un San Cristóbal en el coche o un peluche colgando del retrovisor, las fundas trenzadas en el volante y sillón, una ralla en el capó o un colector de escape brutal, entre otras.
En Canarias estamos acostumbrados a ver este coche de toda la vida, es contemporáneo de otros como el 124, el escarabajo o el land rover 88, pero sin embargo cuando ves un BJ remozado no se le considera igual que al 124 remozado, en todo caso como un Wrangler, más moderno (imagínate lo que piensas cuando te adelanta subiendo por una autopista del 8% un BJ a 140 km/h con el motor de un HDJ80 y tu vas con el tuyo a 60)

Yo estoy bastante en la línea que adoptaba BJ40 (Jose) al afirmar que casi todo vale, ya que las piezas que le ponen a nuestro coche no son exclusivas de la fábrica Toyota sino de subcontratas de otras fábricas, solo en motores tenemos HINO INDISTRIES, DAIHATSU, MERCEDES BENZ, STABILIMENTI MECCANICI VM SPA o incluso PERKINS.

Mi gusto personal acepta un tipo de tuneo potente de las prestaciones que modernicen el coche (dirección, motor, gomas, suspensión, aletas, snorkel, caja, winche, radio, tapizados anatómico de los sillones, bloqueos e incluso aligerado con fibra o aluminio) y en un tuneo menos agresivo para la estética (en mi caso color y cromados). Ademas, le he quitado cosas o no se las he puesto, que para el caso es lo mismo; los tapacubos, las insignias, ell escalón trasero, las gomas guardabarros traseras, los bastones que lleva originales en la defensa delantera y alguna más que no recuerdo ahora.

Si puedo le pondré la luz del cuadro en azul, le quedará genial

Un saludo

Buenos dias a todos los locos ..... referente a las luces del tablero el mio lleva en el alumbrado general de 5w suficiente , para los que os gusta el Heavy lucernario mirar en las pagina de Dealextreme.com tienen de todo un poco en el 80 llevo unas "lagrimas" de 5w en los pilotos de posicion que mejoraron la intensidad de estos y no son macarras ni tunnnnniggggggg , como decia mi Abuelo para gustos los colores y para jardines las flores

Pregunta para Baranthur y el resto de los Isle;os , donde ccccc puedo conseguir los bastones originales del bj que van en los extremos de la defensa delantera ?????? ya que aqui en Asturias nada de nada en FTV que mantengo contacto, familia y amistades no hay en fin espero que me ayudeis Gracias y saludos

Me lo apunto junto con la insignia toyota delantera que tengo que conseguirle a Spook. Seguro que en la chatarra habrá.

un saludo

Aquí también los montaban algunos BJ73, no se si habrá algo en desguaces. Aunque seguro que baranthur lo tiene mas fácil.

baranthur escribió:Hola,
creo que esto es cuestión de opiniones y de gustos, a mi personalmente no me gusta mucho la pinta original (ojo, es solo mi opinión personal y respeto mucho otras). Así, ver un BJ con ruedas de serie me luce como un culturista con piernas de bailarina clásica (incluyo el traje ). En gustos se ve de todo, está el que lleva un San Cristóbal en el coche o un peluche colgando del retrovisor, las fundas trenzadas en el volante y sillón, una ralla en el capó o un colector de escape brutal, entre otras.
En Canarias estamos acostumbrados a ver este coche de toda la vida, es contemporáneo de otros como el 124, el escarabajo o el land rover 88, pero sin embargo cuando ves un BJ remozado no se le considera igual que al 124 remozado, en todo caso como un Wrangler, más moderno (imagínate lo que piensas cuando te adelanta subiendo por una autopista del 8% un BJ a 140 km/h con el motor de un HDJ80 y tu vas con el tuyo a 60)

Yo estoy bastante en la línea que adoptaba BJ40 (Jose) al afirmar que casi todo vale, ya que las piezas que le ponen a nuestro coche no son exclusivas de la fábrica Toyota sino de subcontratas de otras fábricas, solo en motores tenemos HINO INDISTRIES, DAIHATSU, MERCEDES BENZ, STABILIMENTI MECCANICI VM SPA o incluso PERKINS.

Mi gusto personal acepta un tipo de tuneo potente de las prestaciones que modernicen el coche (dirección, motor, gomas, suspensión, aletas, snorkel, caja, winche, radio, tapizados anatómico de los sillones, bloqueos e incluso aligerado con fibra o aluminio) y en un tuneo menos agresivo para la estética (en mi caso color y cromados). Ademas, le he quitado cosas o no se las he puesto, que para el caso es lo mismo; los tapacubos, las insignias, ell escalón trasero, las gomas guardabarros traseras, los bastones que lleva originales en la defensa delantera y alguna más que no recuerdo ahora.

Si puedo le pondré la luz del cuadro en azul, le quedará genial

Un saludo

Ya te digo que solo es una opinion, pero hagas lo que le hagas, seguro que queda bonito, ya nos pondras una foto para verlo, ya que creo que miraras lo de los bastones delanteros para jaqueteluarca, si no te importa a mi me falta uno que tengo roto, y me gustaria tener los dos, si encuentras algo en el desguace te lo agradeceria, saludos

que moderno, no??

Está guapo si, aunque prefiero el de relojes.

Un saludo

Mantiene la estética pero ganamos en exatitud, sinceramente el mio hay dias que las agujas no se donde están, suben y fluctuan de mala manera, tengo una mala masa en algún sitio

baranthur escribió:Me lo apunto junto con la insignia toyota delantera que tengo que conseguirle a Spook. Seguro que en la chatarra habrá.

un saludo

... por lo mio no te preocupes... que pille una en el Ebay.....!!!

...... yo prefiero lo tradicional, las agujas..... es como ver la cabina de un avion.... antes todo relojes... ahora... mas y mas displays.... se gana en exactitud.. pero ... se pierde la esencia..... (lo sé, soy un romantico....)