Land Cruiser serie 40

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FORO PARA LOS AMANTES DEL TOYOTA LAND CRUISER SERIE 40


    Saudações do Brasil

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    Hercilio Neto

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    Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Dom 22 Sep 2013 - 2:37

    Conheci este fórum através do FLC de Portugal.
    Desculpem-me escrever em português, mas consigo acompanhar os post em espanhol (as vezes recorro ao google tradutor hehe)
    O Toyota Land Cruiser aqui no Brasil foi produzido com o nome de Bandeirante de 1959 até 2001.
    Possuo um Toyota Bandeirante Jipe Curto 1993, equipado com motor OM364 Mercedes Benz (é de origem), câmbio de 5 marchas e Direção Assistida. Está comigo a 2 anos
    Este é o meu segundo Bandeirante, antes tive um Jipe de Lona ano 1964 por mais de 9 anos.
    Um abraço a todos os admiradores desse bravo japonês.

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    Hercilio Neto

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Dom 22 Sep 2013 - 2:49

    Como disse no post anterior, tive um Bandeirante 64.
    Segue uma foto:

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    madmak

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  madmak el Dom 22 Sep 2013 - 12:51

    Bienvenido Hercilio!!! Muy bonito ese Bandeirante, y que lujo de motor. Indagare más sobre los Bandeirante de tu país...
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    bell212

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  bell212 el Dom 22 Sep 2013 - 13:03

    ¡¡Saludos!!

    precioso tu bandeirante, y lo mejor de todo: casi nuevo!! motor mercedes, 5 velocidades, dirección, el sueño de la mayoría de nosotros.

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    Spook

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Spook el Dom 22 Sep 2013 - 13:14

    Bem vindo, finalmente temos um Bandeirante aqui, é uma grande máquina sim senhor!!!cheers cheers 
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    baranthur

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  baranthur el Dom 22 Sep 2013 - 13:26

    Saludos amigos, un placer tenerte por aquí. Con 2 mensajes más tendrás acceso a todo el foro, pasa y ponte cómodo, estaremos encantados de escuchar cosas sobre el modelo Bandeirante

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    jaqueteluarca

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  jaqueteluarca el Dom 22 Sep 2013 - 16:52

    bem-vindo a esta casa de loucos pirat pirat cheers cheers 
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    aritzondo
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  aritzondo el Dom 22 Sep 2013 - 17:13

    Bem-vindo ao fórum Hercilio, um prazer tê-lo aqui Wink 
    Están preciosos esos bandeirantes.
    Como te han dicho, con dos mensajes mas tendrás acceso al foro completo.


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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Martin bj el Dom 22 Sep 2013 - 21:07

    Bienvenido desde Valencia, lo cierto es que en Portugal quedan un montón de 40's.
    Un saludo
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  kanka el Lun 23 Sep 2013 - 8:03

    Hola y bienvenido, de momento has hecho que todos hablen brasileño.
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  mutxarroka el Lun 23 Sep 2013 - 11:08

    otro abrazo para ti¡¡
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    Hercilio Neto

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Vie 27 Sep 2013 - 20:25

    Obrigado a todos pelas saudações.

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    Hercilio Neto

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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Vie 27 Sep 2013 - 20:26

    O Bandeirante foi fabricado com câmbio de 5 marchas a partir de 1993, porém adotou a motorização Toyota 14B a partir de meados de 1994.
    Assim, os Bandeirantes 93 (e poucas unidades do início de 94) são os únicos que saíram de origem com motor Mercedes e cambio de 5 marchas.
    Isso torna o meu exemplar um pouco raro e faz parte de uma série muito desejada por aqui.
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  aritzondo el Vie 27 Sep 2013 - 22:11

    El turbo también es de origen, o se lo has montado tu ??
    ¿Que potencia dan esos motores?


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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Sáb 28 Sep 2013 - 4:33

    aritzondo escribió:El turbo también es de origen, o se lo has montado tu ??
    ¿Que potencia dan esos motores?
    Olá Aritzondo,
    O turbo não é de origem. Foi colocada uma turbinha Garret.
    Os motores Mercedes OM 364 LA que equiparam os caminhões Mercedes 709, 710 e 712 e ainda equipam o Miniônibus Mercedes Benz tem turbo de origem, porém o OM 364 do Toyota Bandeirante era aspirado.
    Posso dizer que a turbina faz muita diferença.
    O motor aspirado desenvolve 90 cv e turbinado 115 cv.
    O destaque desse motor não é a potência e sim o torque. Tem muita força em baixa rotação, na trilha é um verdadeiro trator.
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  madmak el Sáb 28 Sep 2013 - 11:28

    Entonces el Mercedes OM364 viene a ser como un Toyota 3B. Los Bandeirante los fabricaba directamente Toyota, o un tercero bajo licencia? Me pregunto porque dejaron de usar motores Toyota para los Bandirante?
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  aritzondo el Sáb 28 Sep 2013 - 14:03

    Supongo que sería por algo parecido a lo que pasó con los BJ73 con motor VM


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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Sáb 19 Oct 2013 - 6:04

    De 1962 até 1988 o Bandeirante foi o único carro da Toyota fabricado no Brasil.
    de 1958 a 1962 a Toyota montou em sistema CKD o Land Cruiser com motor 2F a gasolina, que não era nada econômico.
    Como o carro era utilizado em lugares distantes dos grandes centros, a pouca autonomia do jipe fez com que a Toyota optasse por um motor a Diesel. Assim, quando iniciou a fabricação do Bandeirante em 1962, a Toyota adotou o motor OM324 da Mercedes Benz, muito mais econômico do que o motor 2F.
    E foi assim até 1994, quando a Toyota do Brasil que já fabricava outros veiculos desde 1988, abriu mão dos motores Mercedes Benz e substituiu o motor OM364 (sucessor dos motores OM314 e OM324) pelo motor 14B.
    Em 2001 encerrou-se a produção do Toyota Bandeirante, o carro com o maior período de produção no Brasil.
    Ao todo foram fabricados 103.750 Bandeirantes entre Caminhonete Curta, Caminhonete Longa, Caminhonete Cabine Dupla, Jipe Longo, Jipe Curto e Jipe de Lona.
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    aritzondo
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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  aritzondo el Sáb 19 Oct 2013 - 14:56

    ¿Hasta el 2001 se han fabricado bandeirantes? affraid 


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    Re: Saudações do Brasil

    Mensaje  Hercilio Neto el Sáb 19 Oct 2013 - 23:56

    aritzondo escribió:¿Hasta el 2001 se han fabricado bandeirantes? affraid 
    Exatamente.
    Os Toyota Bandeirante (principalmente as pickups) foram largamente utilizados por empresas de manutenção de transmissão de energia e também por produtores rurais.
    No final dos anos 90, sofreu forte concorrência da Land Rover (importada) que focou venda as empresas de energia, além disso, a partir de 2002 passava a vigorar uma nova legislação sobre controle de poluentes, mais rigorosa. Isso decretou o fim da produção em 2001.

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    Re: Saudações do Brasil

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