Land Cruiser serie 40

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5 participantes

    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

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    mitsu3


    Mensajes : 231
    Fecha de inscripción : 29/12/2009
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    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  mitsu3 Lun 6 Jun 2011 - 12:28

    Hola buenas a todos y a todas. En breve voy a cambiar el aceite de los diferenciales y de la caja de cambios y quería saber que aceite recomendaís. Espero vuestras respuestas. Un saludo y gracias de antemano.
    cesarbj40
    cesarbj40


    Mensajes : 555
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    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty Re: CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  cesarbj40 Miér 30 Jul 2014 - 21:13

    hola buenas yo tambien tengo que cambiar el aceite a los diferenciales quien sabria decirme que aceite echar a la caja y al diferencial muchas gracias la caja es la de cinco velocidades .
    aritzondo
    aritzondo
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    Mensajes : 4877
    Fecha de inscripción : 24/11/2009
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    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty Re: CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  aritzondo Miér 30 Jul 2014 - 22:11

    A ver si te sirve de algo.

    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS 310

    Lo tienes en el manual del propietario. https://bj40.forosactivos.net/t872-informacion-varia-en-pdf
    BJ40
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    Mensajes : 363
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    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty Re: CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  BJ40 Miér 30 Jul 2014 - 23:34

    Esos aceites son de hace 40 años. hoy ya no se encuentra un sae 90 y es mejor poner una valvulina multigrado.
    80W90 a todo. menos a los LSD que hay que poner sintetico con aditivo incorporado ya que han dejado de vender el aditivo solo, hay en 85W90 y en 85W140. esta es la que pongo yo a los lsd y a los grupos en general porque hace mucho calor, y al ser multigrado vale para el invierno de aqui que es suave, pero vale muy muy cara.
    si el cambio hace un poco de ruido medio litro o un litro de 140 y queda fenomeno.

    el liquido de frenos el mejor para uso general es el dot 4, el dot3 no se usa ya.
    el dot5 es muy corrosivo y salvo en circuitos muy modernos que lo requieran no es recomendable, y mucho menos mezclarlo con los anteriores.

    y el aceite para el motor un 15W40 para camion. es como mejor va. cada cosa para lo suyo. hace poco un amigo le cambia el aceite al suzuki sj410 y le pone sintetico ... y se lo bebia al par de la gasolina. yo siempre le habia puesto 20W50, pero parece que no le gustaba que yo le pusiera un aceite barato y el le ha puesto algo "bueno". al final se ha dado cuenta y ha vuelto a lo que tiene que llevar.
    bell212
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    Mensajes : 3205
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    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty Re: CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  bell212 Jue 31 Jul 2014 - 17:17

    Es muy cierto, para coche viejo con motores grandes minetal 10-40 o 15-40, eso es lo que yo utilizo. Todo lo demás es tirar el dinero, aunque cada uno hace con el suyo lo que quiere  Very Happy 

    A los diferenciales y caja juraría que el año pasado les puse SAE 90, de CEPSA, pero si afirmas que ya no existe me haces dudar ...
    BJ40
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    Mensajes : 363
    Fecha de inscripción : 14/01/2012

    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty Re: CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  BJ40 Vie 1 Ago 2014 - 1:01

    si existe, pero es mas dificil de encontrar, por lo menos por aqui abajo. lo habitual, facil y con oferta por cajas es 80w90.
    bell212
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    Mensajes : 3205
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    CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS Empty Re: CAMBIO DE ACEITE DE DIFERENCIALES Y CAJA DE CAMBIOS

    Mensaje  bell212 Vie 1 Ago 2014 - 10:15

    BJ40 escribió:si existe, pero es mas dificil de encontrar, por lo menos por aqui abajo.  lo habitual, facil y con oferta por cajas es 80w90.  

    Yo solo compré una garrafa de 5 litros que me dio para los diferenciales, para la caja lo hice con otra que tenia del cambio y del cardan de la moto ... es lo que tiene tener una moto alemana, que parece más un coche viejo  Rolling Eyes 

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