Pido consejo sobre las llantas de aro

Buenas,

En un taller de neumáticos de mi pueblo le pregunté al dueño (con el que mantengo buena relación) por las llantas de aro. En un principio me dijo que no se creía que mi BJ40 tuviera llantas de aro, que eso sólo los camiones... Tuve que llevarle el coche y entonces no daba crédito: ¿cuántos años tiene este coche?, me preguntó

El caso es que me dijo que hoy en día las llantas de aro son un problema por varios motivos. En primer lugar, porque la mayoría de talleres actuales de neumáticos ni siquieran las conocen por lo que no sabrá montarlas tras la reparacion de un pinchazo.Las herramientas actuales tampoco sirven para estas llantas. También me dijo que para inflarlas se necesita una jaula de seguridad, cosa que no se suele tener salvo que se trate de un taller de camiones.

Esto me recordó algunos accidentes que había oído relacionado con el estallido de llantas, sufridos por tractoristas de mi zona inflando los neumáticos de sus tractores (incluso alguno mortal)

El caso es que me ha dado miedo y por eso os pido consejo acerca de estas llantas: ¿es verdad que los talleres ponen pegas cuando se trata de reparar un pinchazo, etc.? Al parecer desmontar el neumático no presenta dificultad añadida (que es lo que se pretende con el uso de aros), lo complicado es volver a monter. ¿es así? ¿ Son peligrosas?

Aunque para mí es primordial mantener el BJ40 lo más original posible, estoy planteándome sustituir las llantas por otras de las mismas medidas pero que utilice el sistema de pestaña para talonar el neumático, en lugar de aros.

Muchas gracias.

La recomendación que te han dado es correcta.

El aro es peligroso si en algún momento se montan mal. Pero, si se hace bien no existe problema.

No obstante y esas llanatas las llevo en mi Unimog y cada vez que desinflo y vuelvo a inflar la rueda adopto alguna precaución, como es apartar la mano, el brazo y el cuerpo de su área.

Tambien tiene sus ventajas. Puedes dejara muy poca presión el neumático y no desllanatarás. Por ejemplo, si vas a hacer arena.





Salud..........,que no es poco

Leches no sale ninguna de las dos fotografías...

Qué pasada de vehículo! Lo tienes muy bonito.

Gracias Escipión por tu respuesta. Lo cierto es que yo arena poca.... ya me gustaría.

Como he dicho mantener mi bj original es primordial, pero más importante es la seguridad, claro está.

gran vehiculo......a sus pies.....aunque no lo cambio por mi bj. jeje hay que mantenerse fiel.

No se si sera fácil conseguir llantas modernas en la medida original..
Bonito unimog,es posible que lo haya visto por las playas de Almeria,el verano pasado??

yo tengo unas, y estoy esperando a que se me gasten los neumaticos que llevo para cambiarlas todas.

las consegui en canarias, yo creo que alli si busca un poco tiene que haber.

hola.

como ya te han dicho el problema de las llantas de aro es al inflarlas que si no lo hace bien puede salir el aro disparado.

el chico que me cambiaba a mi las gomas antes de asarme a llantas de 15.

lo que hacia era ponerlas mirando el aro hacia el suelo. en una llanta de camión quizás hace falta la jaula de seguridad por la presión pero en la del bj con ponerlas boca a bajo es suficiente.

dicho esto yo tengo unas llantas en 16 de hilux que son las ideales si quieres mantener la misma goma.

jejejeje

un saludo

Hay que adaptarse a los nuevos tiempos.  Para neumáticos modernos sin cámara, yo también buscaría unas llantas de acero tipo hilux.

Hay dos modelos de llanta original, uno con aro y otro sin el. Sobre lo del aro y sus riesgos estoy de acuerdo con Soloilla, aunque no se vosotros pero yo pinchar con un bj no se lo que es (y lo tengo desde hace 23 años).

Si, lo viste por alguna playa de Almería.

Soy adepto a esa tierra y al desierto del Sahara.

Soloilia, al dar aire cuando quieres circular en pista despues de arena, no puedes ponerla bocaabajo. Vamos si puedes pero es un engorro.

Ok,un unimog como ese no se olvida tan fácilmente...jj
Y aparte del aro dichoso,lo que pesan las llantas originales,parece que llevara piedras en vez de camara

yo tengo alguna por el almacen , con las gomas de serie y si que son de aros

Bueno, pues siguiendo vuestros consejos creo que las llantas sí que me va a tocar renovarlas.

Mi coche lleva 7.5-16R, única medida que hay en la ficha técnica, por lo que seguiré con 16".

El caso es que siempre me han gustado mucho los tapacubos cromados que montan los FJ40 norteamericanos (al menos en estas versiones es donde más los he visto).  
Como este: http://goo.gl/mn1evO, mi ejemplo a seguir de LC *J40.  

No es el gasto que estaba entre mis prioridades pero quizá sea un buen momento.

Los tapacubos es fácil encontrarlos en la Toyota:  42621-60010 y 42621-60020

Pero necesito llantas que incorporen los clips para los tapacubos ("W/WHEEL CAP RETAINER")
En 15" parece claro que Toyota aún las fabrica y el precio es algo menos de 70 € cada una: 42601-60072

Pero en 16" no lo tengo tan claro, tengo que seguir buscando.
Quizá: 42610-60040 o 42610-60021, pero la información es confusa.


Por cierto, si alguien tiene en venta ruedas de 16" con los clips para tapacubos yo estaría interesado (supongo que es muy raro encontrarlas aquí)

Mil gracias por vuestra ayuda y vuestros consejos

Mira en MEGASTORE4x4, ahí tirnen los clips. Los tapacubos los puedes comprar en ebay a ciento y poco el juego. Si te gusta la versión original no te rayes con el tema de llantas de aro, son tan válidas como las otras. Si miras los dibujos del centro de llanta veras que son similares. En la version sin aro vienen unos huecos tapados para los clips, en la de aro no pero no parece complicado hacérselos.

Sí, lo de ponerle los clips a mis llantas me lo había planteado antes de emparanollarme con lo de los aros.
No sabía que en megastore4x4 tenían los clips, juraría que los busqué y no los ví. Incluso he llamado a varios sitios preguntando: euro4x4parts, toyota, pero no a megastore . Sí los había visto en webs dedicadas a la restauración del "VW escarabajo", pero no tenía la certeza de que sirvieran.
Está claro que comprarlos megastore4x4 da más confianza de que sirvan.

Gracias baranthur por la info.

Mi coche traía llantas sin aros, pero con los clips de los tapacubos. Como era tan costoso encontrar neumáticos pasé a modificar medidas poniendo unas llantas que encontré de segunda mano, así que las 4 llantas viejas se quedaron en el patio de la cas que dejé al marchar de las islas, y la de recambio la regalé tiempo después cuando conseguí una 5ª igual a las que tenia montadas.

Te pongo una foto para que veas el tema de los clips que como ya te ha comentado los venden el megastore, aunque no son difíciles de hacer a nivel local.