Problema de combustible motor 3B

Como ya sabéis ando con problemas con el circuito de combustible.

El caso es que al ralentí no se le nota nada, pero en cuanto le pisas está sin fuerza e incluso, la última vez que salí, pegaba tirones hasta calarse. Le bombeamos con la bomba manual y así, en dos o tres veces, conseguí traerlo hasta casa (menos mal que andaba cerca)

El depósito no estaba muy limpio, pero tengo un prefiltro de cristal antes del filtro de gasoil y la primera vez estaba bastante sucio. Así que lo limpiamos y le cambiamos el filtro de gasoil, pero sigue igual.

Así estaba el filtro que traía el motor.





Y así salió el gasoil con el segundo filtro. Lo negro no es, es pintura que había en el bote, pero como veis parece un café aguado.



Este es el prefiltro, aquí no se ve el gasoil de ese color, y ahora tampoco parece que tenga tanta suciedad en el fondo.





El caso es que hemos desmontado la bomba por si hubiese podido coger suciedad y estar trabajando mal, pero no es el caso. Estaba limpia. Vamos a aprobechar para cambiar la bomba manual ya que la que tiene de serie no parece que va muy bien, pero no creo que sea de ahí el problema.

Una cosa que nos mosquea bastante es que si soltamos el tubo del sobrante del gasoil de los injectores, que en este modelo vuelve a la bomba, na sale ni gota. Como mucho "escupe" un poco cuando subimos el coche de vueltas. ¿esto es normal?

Nos estamos volviendo locos, la próxima prueba será sacarlo a la carretera cogiendo el gasoil de un jerrican para descartar problemas del depósito. Pero eso será cuando no llueva ya que aún no tenemos techo.

Todas las ideas y consejos serán bien recibidos. Queríamos ir con el a la retroclásica de Bilbao el 14 de noviembre, y no se si va a ser posible :z)

empieza por probarlo con el gasoil en una garrafa

hola hablo por mi experiencia y digo que este es uno de los males que suelen tener nuestros coches con los años.

en mi caso y en un par que e visto el problema es que normalmente nuestro modelo no trae una chupona en donde coge el gasoil del tanque sino que en su lugar es un simple tubo de hierro. el problema se da con que ese tubo acaba obstrullendose y esto hace que llegue poco gasoil a la bomba. a veces da para el relenti pero en cuanto lo movemos o en carretera se tranca.

para salir del paso en ese momento rápidamente lo único que se puede hacer es soltar el tubo que va a bomba y soplar con fuerza hacia el deposito para intentar destaponar.
el aire tiene que entrar libremente sin que os cueste si no es así esta atascado.
escuchareis el burbujeo en el deposito.
después hay que absorber por el tubo para traer el gasoil o conectar y darle un buen rato al purgador. yo prefiero absorber porque el purgador es algo viejo normalmente y si le damos muchas veces sin gasoil podemos romper la menbrana interna y después nos entraría aire al motor.

como digo para escapar.

yo lo que e echo en mi coche y en un par ya es fabricarme una chupona o prefiltro que lo conecto al tubo de metal.

las veces que lo e echo a sido con un pre filtro de plastico transparente cortando le las paredes para que sirva de chupona.

no tengo fotos pero no es complicado, solo hay que bajar el tanque o sacarlo y retirar los 5 tornillos axidados que sujetan el tubo por el que coje el gasoil, se le adapta el invento y hay que girar un poco el tubo porque de lo contrario chocha la chupona con uno de los paneles separadores del tanque.

repito esto es lo que a mi me a pasado y con eso se a solucionado. en mi coche ya lleva puesto mas de 2 años y sin problema.

A mi en el 80 me paso también,lleva filtro pero se atasco...lo de soplar es buena idea..

Mi deposito es de los que va bajo el asiento. No recuerdo que se le pueda soltar el tubo de salida del gasoil, me parece recordar que va soldado al propio deposito.

Bueno, por fin voy viendo la luz. Parece que todo el problema va a venir de la suciedad del depósito.
Hoy le he metido una bomba de estas de vaciar el aceite a la salida del prefiltro y al ponerla en marcha se vaciaba el vaso de cristal y luego no salía casi nada de gasoil y a golpes.
Segunda prueba, conectar la bomba directamente a la traida del gasoil en el motor y lo mismo. Ha empezado saliendo a golpes y al poco ya no salía nada.
Le he soplado con el aire comprimido por el tubo hacia el depósito he vuelto a poner la bomba y ya sale gasoil fluidamente.
Ahora me toca desmontar asientos y anclajes y sacar el depósito. a ver luego como hago para limpiarlo. Por lo que he visto en el prefiltro, tiene arenilla y como alguna costra no se si de óxido.
A ver como acaba esto.

Jjjai va,ya está el misterio resuelto,ahora mientras pides la capota lo limpias....

Pues si. El problema es que no se como voy a hacer para que no me vuelva a pasar. El deposito tiene hojas deshechas dentro,  si hojas de árbol



El caso es que aunque lo saque y lo limpie bien no me va a quedar la seguridad  de que he sacado todo, es prácticamente imposible.
Estoy pensando en hacerle una toma nueva con un filtro dentro del deposito.  Otro agujero como el del aforador.
No se, lo consultare con la almohada.
De momento me toca desmontar asientos y soportes para poder acceder al depósito.

cierto el deposito que va dentro del habitáculo no tiene tapa para sacar el tubo que coge el gasoil.

vas a tener que inventarrrrr....

Yo de primeras lo limpiarla bien ,tampoco cuesta tanto desmontarlo,no?
Jjjj Joder hojas...y como han ido a parar ahí?? Son autóctonas??

mutxarroka escribió:Yo de primeras lo limpiarla bien ,tampoco cuesta tanto desmontarlo,no?
Jjjj Joder hojas...y como han ido a parar ahí?? Son autóctonas??

No, son Canarias

No era francés?

Si, pero el deposito no

ostras lo de las hojas es de cuarto milenio....

si tienes compresor, echale una limpieza de aire al maximo y te quedara bien,

por otro lado, si te agobias, yo tengo uno que me sobra que esta bien. te lo dejo bien de precio, porque aqui lo unico que me va a pasar es que con el tiempo se va a perjudicar y prefiero que le haga servicio a alguien, antes que se ponga mal.

en fin si tienes cualquier duda me llamas, pero lo del aire yo muchas veces lo hago, pero claro tengo la pistola de presion y lo enchufo al compresor hasta que sale todo.

saludos, y suerte.