Brico restauración deposito

Como ya estaba hasta los @@ de desmontar, limpiar y volver a limpiar el depósito, hemos optado por hacerlo ya bien de una vez por todas, o al menos eso creemos.

Empezamos por volver a desmontar todo. A ver si es la última vez  



Como no hay forma de ver la zona de donde coge el gasoil, hemos optado por hacer un agujero.



Aquí me han soldado con latón una arandela sacada del aforador de otro depósito, de manera que con la misma tapa que traía dejamos tapado el agujero.



Así estaba por dentro, en la foto no se aprecia, pero hay una capa importante de "barrillo"



Ahora que ya veo lo que hago, a limpiar a conciencia.



El tenerlo atado a la carretilla me permite moverlo con mucho menos esfuerzo cuando está lleno de agua.





Pero tanta limpieza tiene sus consecuencias.





Un poco de soldadura en frío para que no salga la resina y listo.



Ahora a preparar la resina epoxi. Es bicomponente y resistente a los hidrocarburos.
Esta en particular, está comprada en Feroca http://www.feroca.com/es/resinas-epoxi/68-epofer-ex8151-e1531-resina-epoxi-para-depositos.html barata y comprobada en depósitos de moto.
Para un depósito de 60 litros como este según la web haría falta aproximadamente 1,200 Kg. yo le he echado 1,500 Kg y me he pasado. Con  1,200 Kg sería suficiente, incluso creo que llegaría con 1Kg.





Y este es, más o menos, el resultado. Ahora tiene que secarse bien.
Toda la tarde moviendo el depósito en todos los sentidos. Se trata de que quede bien repartido de manera que se forme un depósito de fibra dentro del metálico.
Muy importante soplar con aire comprimido todos los tubos de respiración para que no se queden atascados y vigilar que el tubo de salida del gasoil no quede bajo una capa de resina y que tampoco se obstruya.



Espero que con esto se acaben los problemas de agujeros en el depósito y obstrucción por suciedad de las tuberías.

Te lo has currado muy bien Aritzondo, muy buen brico. Ahora, como tú dices, a esperar que no vuelva a dar problemas.

Eso es una limpieza en condiciones

Cuando se obstruía el filtro era eso lo que salía? Es que en el mio lo que sale es "arenilla", por lo que entiendo que no esta sucio, sino que se deshace por dentro por culpa de la corrosión... procuro llevarlo lleno y no dejarlo mucho tiempo parado con el vacío.

Lo que se ve en el interior, en la primera foto es esa arenilla que tu dices mezclada con el gasoil. Hay que tener en cuenta, que para cuando he llegado a esto y lo había limpiado dos veces, y la segunda saque un montón de porquería.
El tubo de aspiración, por donde sale el gasoil, esta a menos de 3mm del fondo del deposito, por lo que es bastante fácil que chupete esa arenilla.

Ya lo habíamos comentado antes, yo también lo lavé tres veces, y como digo sigue soltando porquería. Pero hace un tiempo le pintaron los bajos con tan pocas ganas que me pintaron también el filtro, que era de plástico transparente ...
Yo me había planteado incluso hacer un deposito a medida utilizando el asiento del conductor aumentando la capacidad, bueno, es cosa de preguntar hasta que te dicen lo que te cobran Los tengo vistos en la red a un precio de escandalo

Que interesante lo de la resina,venden una para los depositos de moto pero vale el doble o mas.Llevo de eso en mi deposito de la moto y va muy bien,hace como ocho años que lo puse y ahi sige pegado.

Seguro que te refieres al tanquerite. Funciona muy bien, pero se les ha ido la olla con los precios.
Este que he usado yo creo que sale unos 25€ el bote de 1 kl + catalizador.

Buenas tardes a todos os comento lo que me ha pasado al ir a pasar la itv me revento un bombin de freno y opte por cambiarlos todos y tal despues de muchos dias en el taller me llaman para decirme que valla a buscar el coche y que tienen que hablar conmigo al llegar me comentan que han tenido que llevar el coche a otro taller porque se paraba y que le colocaron unos prefiltros porque esta sucuo el tanque pero que ya esta resuelto arranco con el coche y al kilometro y medio se me para lo vuelvo a llevar y me dicen que me tienen que sacar el depósito para limpiarlo y que para ellos han de hacerle una tapa de registro para si en un futuro me vuelve a pasar poder limpiarlo me advierten que para limpiarlo tienen que dar presion y que es posible que se me quede como un colador ahora mismo se encuentra en proceso y hasta dentro de unos días no se como habra quedado la cosa perp ahi va mi pregunta en caso de que se me abujere demasiado se podra arreglar soldando o la soldadura solo sirve para un pequeño abujero?¿
Y la otra pregunta ?¿ cuanto saldria hacer un tanque nuevo identico al original ?¿ pprque me dijeron que ahi gente aqui en gran canaria que me lo podrían hacer para saber si sale rentable o no porque lo que tengo claro esk no compraria uno de segundamano ya que estaria en las mismas seguramente

Si se te para el coche por la suciedad del depósito, le pasara algo parecido al mío. Seguramente, a parte del barrillo que se forma con los posos del gasoil, tenga algo de óxido.
Cómo bien te han dicho, en cuanto lo laves, seguramente te aparecerán agujeros.
La mejor solución es lo que he echo yo. Los agujeros se pueden tapar con soldadura autogena, y luego forrarlo interiormente de una resina apta para hidrocarburos.
Por supuesto, hacerlo nuevo es otra opción.
El tuyo va bajo el asiento o bajo el coche?

Yo cai en la trampa de comprar otro de segunda mano, y fue peor el remedio que la enfermedad. HAz lo que te comenta Arotzondo, o de lo contrario uno nuevo.

El mio también era de segunda mano, el original estaba aún peor

depende de como quede de agujeros y que te cobre por hacerte otro, si al limpiarlo son pocos pocos agujeros, puedes repararlo, si son muchos y tienes la opción de uno nuevo echo a medida, yo me decantaría por el nuevo, todo es cuestión de valorar que precio te dan por hacértelo.

Por cierto, los depósitos no se pueden limpiar con algún tipo de maquina tipo aspirador del estilo de los usados para sacar los aceites de los carter y que además de sacar toda la suciedad lo sanee un poco, ya se que es mucho pedir, pero algo así estaría genial

aritzondo escribió:Si se te para el coche por la suciedad del depósito, le pasara algo parecido al mío. Seguramente, a parte del barrillo que se forma con los posos del gasoil, tenga algo de óxido.
Cómo bien te han dicho, en cuanto lo laves, seguramente te aparecerán agujeros.
La mejor solución es lo que he echo yo. Los agujeros se pueden tapar con soldadura autogena, y luego forrarlo interiormente de una resina apta para hidrocarburos.
Por supuesto, hacerlo nuevo es otra opción.
El tuyo va bajo el asiento o bajo el coche?

aritzondo el mio va bajo el asiento del copiloto es del año 77 pues ya les dire en que quedo la broma y tambien preguntare por el numero del señor que los hace por si alguno estuviese interesado

bell212 escribió:Yo cai en la trampa de comprar otro de segunda mano, y fue peor el remedio que la enfermedad. HAz lo que te comenta Arotzondo, o de lo contrario uno nuevo.

no bell eso lo tengo claro cualquier otro que no sea nuevo me dara los mismo problemas o peores

Buenas noches señores os comebto finalmente ya tengo solucuonado el tema del deposito lo lleve a un tornero le hizo una tapa de r3gistro pordonde una empresa de reparacion de bombas me lo limpio y le dio un producto al interior con eso deberia estar al menos un tiempo sin dar la lata o eso espero yo

Las cosas bien hechas bien quedan.
Una cosa menos.

Genial, ya puedes tachar una cosa de la lista