Ayuda con un Pulsador/Tirador

Hola a todos... bueno llevo unos días enfrascado en el remozado, saneando en lo pusible todo lo que puedo.....sin entrar en profundidades...
Bueno me asalta una duda, ¿alguien me puede decir que hace este tirador/pusdador? lo he buscado por los manuales y las fotos de los salpicaderos pero no veo funcion.. ¿serán las luces de Warning?.. pero claro... tiro de el ni no hace nada....
Ahí van unas fotos.....





.. Gracias!!

A mí me pasó igual tenía un tirador parecido al de parar el motor, pero con un dibujo un tanto extraño, nadie lo conocía, jejeje y tenía un cable de acero que no conectaba a ningún sitio, al final quite el tirador y en su lugar un taponcito para tapar el hueco.

No sé si será el mismo o no, pero si pones una foto del dibujo del tirador (si lleva) puede ayudar

Yo también llevo un tirador en el mismo sitio que solo vale para tapar el agujero

si es el mismo que el mio, ese tirador lleva un cable de acero que va al pedal del acelerador, entonces cuando el coche esta muy frio, tiras de el y el ralenti sube de revoluciones......como si fuera un starter. a mi me parece una tonteria porque pisando un poco el acelerador suavemente durante unos segundos queda todo solucionado, pero si esta, pues ahi queda. si no te hace nada, seguramente es porque o tienes el cable roto o bien el antiguo propietario lo quitaria ya que como bien indicais para poca cosa sirve. si lo necesitais para otras cosas aprovecharlo....

Pues, si la función es aumentar el régimen de revoluciones, no es ninguna tontería.

En un viaje a Marruecos, a un amigo se le estropeó el alternandor y no tenía nada de electricidad.Tuvimos cada cierto tiempo que cargar las baterías con los cables.

El tiempo se hacía cada vez mas largo, así que con el Toyota HDJ 100 de mi hija que si tiene ese boton y esa función, lo dejábamos tirado y con el aumento justo de revoluciones para cargar las baterías del otro Toyota KDJ. Necesitaba una carga, cada 200 Kilómetros aproximadamente y en ocasiones la conexión era de mas de media hora. Nos ahorramos el estar con el pie pisando el acelerador con lo que supone el subir o bajar revoluciones y mientras tanto nos tomábamos alguna cervecita .

siempre hay un final feliz en todas las historias ......jjjjj

En mi caso este es el "cebador" del acelerador y normalmente viene aquí.



Puede ser k fuera algún tirador para algo de la calefacción o si tu Bj era de los que tenia una rejilla justo debajo del cristal delantero. El accionador de la trampilla.

.. Pues el del Acelerador lo tengo en el mismo sitio que la oto superior de Soloilia...
... En el Tirador no aparece ningun dibujo....
.. y no lleva sirga... es electrico....

.... bueno pues como si tiro no explota el Bj..... lo dejare aunque sea para tapar el agujero

Gracias a todos!!!!

El acelerador de mano viene bien cuando se conduce offroad, te permite que no se cale tan facil el coche al llevarlo un poco mas alto de vueltas, y en las zonas donde el escape queda cubierto con el agua esto viene muy bien, ya que con la fuerza que ejerce el agua en la salida de los gases normalmente el ralentí normal del coche no es suficiente para que no se cale, por lo que viene bien subirlo un poco de vueltas.

El mando del mio también es eléctrico, y viene rotulado como "EDIC" aunque no va conectado a ningún sitio. La faena es que es un contacto a la inversa de lo normal, esto es que con el boton pulsado tiene el contacto cerrado y cuando lo sacas se abre. Si no ya tenía interruptor por si algún día le monto antinieblas
Mientras tanto sigue ahí, tapando el agujero