Land Cruiser serie 40

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Alejandro5480
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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980

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    Mensaje  Alejandro5480 Jue 15 Mayo 2014 - 16:32

    Hola a todos!!! primero... quiero "agradecerles Inmensamente" el tener este espacio para difundir con brazos abiertos, con todo desinterés y sin la más mínima envidia sus experiencias y conocimientos sobre estos autos... Y el permitirme acercarme a ustedes desde "tan lejos" (Sur América) por medio de las lecturas de sus artículos y experiencias.... Y ahora poder participar!!!
    Soy un enamorado de los autos.... sobre todo de los diseños, la mecánica y la fiabilidad (calidad) de los antiguos.... fueron pensados, diseñados, y construidos con otro criterio, por otra generación... y con otro fin! el que sirvieran para el desarrollo de la humanidad a toda prueba!! y que duraran para muchas generaciones, ojalá "toda la vida".
    Soy profesional de la salud.... Odontologo (Dentista); Y de viernes en la tarde hasta el domingo en la noche Mecánico en casa!!. Es mi forma de "des stress" y olvidar los obstáculos de la vida.
    Siempre he sido un enamorado de la serie 40 (45), y en especial el bj... Pero soy bastante ignorante en el tema. En mi país Colombia los toyotas fueron y son sinónimo de desarrollo, fortaleza y calidad a toda prueba... Y he tratado de conseguir hace varios años un bj 45 (platon) pero en mi pais es bastante escaso este tipo de modelo y motor (diesel). Pues.... no quise esperar más y tome una FJ 45 modelo 1980 que pasó por mis manos hace 8 meses (mientras llegará mi anhelada Bj45) y me dí a la tarea de volverla a la vida como en sus mejores tiempos... Y por si fuera poco, hace tres meses mi hijo menor (15 años) se enamoró de un Fj 40 modelo 1978... el cual Dios y la vida nos ayudo adquirir para "juntos" restaurarlo... (bueno el tuvo más suerte que YO!!!! en sus sueños!! jajaja).
    Tengo alguna experiencia en la mecánica antigua y algo de restauración, pero estoy aprendiendo hasta ahora de estos juguetes.... Nuevamente agradezco el haberme permitido aprender de sus experiencias, me despido no sin antes ponerme a su disposición en lo que les pueda servir!!! cheers  cheers


    Última edición por Alejandro5480 el Vie 20 Mar 2015 - 0:58, editado 2 veces
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    Mensaje  aritzondo Jue 15 Mayo 2014 - 18:40

    Bienvenido al foro Alejandro.
    Aqui nos tienes para compartir experiencias de esta fabulosa máquina.
    Una pregunta. Por que prefieres el BJ al FJ? Tengo entendido que el 2F es un buen motor.
    aritzondo
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    Mensaje  aritzondo Jue 15 Mayo 2014 - 18:44

    Con 3 mensajes más ya tendrás acceso al foro completo. Veras que se han tratado muchos temas relacionados con la mecánica y la restauración de nuestros coches.

    Por cierto, las fotos de los.series 4 nos gustan mucho je,je.
    Un saludo.
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    Mensaje  madmak Jue 15 Mayo 2014 - 20:11

    Bienvenido al foro Alejandro. Esperamos ansiosamente fotos de esas dos maravillas que tenéis.

    Un saludo
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    Mensaje  soloilia Jue 15 Mayo 2014 - 20:49

    Bienvenido compañero. Ya tenemos dos mas para el club de locos jejejej un saludo desde canarias
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    Mensaje  kanka Jue 15 Mayo 2014 - 21:28

    Hola y bienvenido, curro con un paisano tuyo, del Valle del Cauca, buena gente!!
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    Mensaje  bell212 Jue 15 Mayo 2014 - 23:45

    Bienvenido al club!! y queremos fotos, muchas fotos  Very Happy 
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    Mensaje  Alejandro5480 Sáb 17 Mayo 2014 - 5:57

    Muchas gracias a todos!!! Aritzondo, el 2f ha sido un motor con muy buenas prestaciones y muy comun en mi país, el Bj es un motor menos comun por acá... y su rendimiento en economía es mayor.... Eso comentan los que lo han tenido!!! Pero realmente estoy muy contento con el 2f son unos motores robustos y sobrados..... Ya montaré fotossss y escucharé todas las sugerencias !!!
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    Mensaje  Alejandro5480 Sáb 17 Mayo 2014 - 6:23

    Les puedo adelantar que esta fj45, pick up, trabajó mucho tiempo en ciudad como pick up, pero hace unos 10 años se fue a la zona rural y le desmontaron su Platón y le colocaron estacas ( madera como camión truck), pero logre rescatar nuevamente su Platón deteriorado y conseguí quien me ayudó a rehacerlo nuevamente. Estoy en el proceso de volverle a acondicionarle la ventilación y el calefactor; Y hace un par de semanas logre conseguir el winch Toyota original de cardan, ( claro sin funcionar, se le notan los años y el trabajo, pero creo lograr restaurarlo y ponerlo a funcionar....
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    Mensaje  baranthur Sáb 17 Mayo 2014 - 12:24

    Bienvenido amigo desde Canarias. Aquí tenemos muchos bj45 y hj45. El hj45 monta un motor H que es muy fuerte, aunque lento (6cil). Luego salió en bj45 con motor 3b (4cil) y a los agricultores, principales compradores, ya no les gusto tanto, el buscado es el hj45. Luego salió el hj47 con motor 2h, un motor mejorado (de lo mejor de Toyota), que se montó también en los hj60. Hay quien le monta el del Hj61, el 12ht (un 2h con inyección directa y turbo). Por tanto, visto lo anterior, para mi el mejor proyecto es poner un 2h o 12ht. El 2f también es buen motor pero ni punto de comparación con lo otro
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    Mensaje  jaqueteluarca Sáb 17 Mayo 2014 - 20:28

    Bienvenido a esta Casa de Locos Alejandro , queremos fotos de la 45 , sobre todo yooooooo saludos desde Luarca -Asturias
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    Mensaje  mutxarroka Sáb 17 Mayo 2014 - 23:20

    Welcome my friend
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    Mensaje  Alejandro5480 Lun 19 Mayo 2014 - 5:31

    Hola a todos!!! y gracias por la bienvenida!!, ya estoy revisando en el foro como poder poner fotos..... Y buscando en el archivo ..... confused confused scratch
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    Mensaje  Alejandro5480 Lun 19 Mayo 2014 - 6:01

    Buenos días a todos, como había comentado anteriormente conseguí el winch original de cardan; Al leer en el foro correspondiente al tema, no vi ninguna información si: al colocar el winch que pesa como 60 kg, hay que reforzar la suspencion, o colocar una hoja metálica más, poner unos amortiguadores mas fuertes o mas resistentes??? Que experiencias han tenido al respecto?? Gracias...
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    Mensaje  baranthur Lun 19 Mayo 2014 - 7:45

    Hola, no es necesario reforzar por winch,aunque al tiempo las ballestas se alargan por la edad(las verás planas). Es buena idea renovarlas con un juego OME o Irón man. El amortiguador también conviene cambiarlo por otros más potentes. Las ballestas traseras son mucho más grandes y fuertes que las del BJ40, no creo que necesiten cambio (depende de su historia).
    Un saludo
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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980 Empty Re: Un nuevo!!! con fj45 , 1980

    Mensaje  Spook Lun 19 Mayo 2014 - 21:57

    .. Saludos y bienvenido desde Zaragoza!!
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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980 Empty esta es la consentida!!!!

    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 16:13

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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980 Empty la Consentida!!!(2)

    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 16:19

    la consentida....


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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980 Empty la Consentida!!!(3)

    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:40

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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980 Empty Re: Un nuevo!!! con fj45 , 1980

    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:42

    Ajustando nuevamente el platon, Pick up.... a su originalidad!!!
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    Un nuevo!!! con fj45 , 1980 Empty La consentida (4)

    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:44

    ...


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    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:47

    Motor 2F original....
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    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:49

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    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:51

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    Mensaje  Alejandro5480 Mar 20 Mayo 2014 - 17:58

    ....


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