despiece frenos tambor delanteros

Buenas,

ofrezco a quien le interese las piezas del cambio de tambores a discos.

Si no le interesa a nadie a finales de la semana los llevo al chatarrero, ya que necesito sacarmelo de encima y solo guardaré los bombines y los liberadores Warm, que los anuncié en la sección de venta.

Es un conjunto con homocinéticas de 6 estrías, del bj del año 74, los tambores tienen 40 años, así que si me preguntais por el estado me poneis en un compromiso, aunque puedo tomar medidas si os interesa a alguien.

Los portes los pagará el que se los quede, pero aviso que pesan una burrada

una consulta.... se me pasa por la cabeza cambiar los tambores por discos, tengo que cambiar todo...hasta los ejes??? tu lo has hecho?? que me aconsejas???

ya me dices algo....

Buenas,

todo lo que hice en el cambio de tambores a discos está aquí,

https://bj40.forosactivos.net/t242-sustitucion-de-tambores-a-discos-en-eje-delantero

pero no se porque motivo aparecen las fotos enormes, si reduces la imagen de tu pantalla se ve muy bien, pero el texto pequeño

He buscado a ver si lo publiqué igualmente en el apartado del coche, pero no he sido capaz de encontrarlo, así que si no te aclaras con el tema dimelo que te contesto a las dudas.

Por cierto, comentas si hay que cambiar los ejes, la respuesta es que no, pero en mi caso tenia montados liberadores y homocinéticas de 6 estrías, algo que supongo solo lo montaban los viejos, por lo que los liberadores que correspondían al conjunto de los discos y demás no me servían ... bueno, lo que no me servían eran las puntas de las homocinéticas, que las tuve que cambiar y rebajar para poderlas meter en el alojamiento.

Creo que en el post del tema queda bien explicado, pero repito aquí lo que dije en su momento, si encuentras unas punteras compatibles es trabajo de una tarde, pero a mi me relentizó el tema de las homocinéticas y los cojinetes de pivote, que estaban las pistas muy marcadas y no logré encontrar unos compatibles y tuve que morir en Toyota y sus precios.

ok, mas o menos lo tengo todo claro, tanto tus indicaciones como las de fede, pero una pregunta...asi como la direccion puede aprovechar la de un lj70, aqui puedes combinarlo tambien o tienes que aprovechar exclusivamente lo del bj sea nuevo o usado???

A ver si me puedo explicar bien ... yo del bj no aproveché nada de lo que desmonté, ya que se trataba precisamente de eso los discos, liberadores y todo el resto de las masas se monta completo, sustituyéndolo todo.
Los mios no recuerdo de que coche era, creo recordar que de un 42, pero no lo tengo claro, me lo vendió un compañero de Canarias que los tenia para montar en el suyo pero por cambio de proyecto o por encontrar unos ejes completos o por no se que decidió sacárselos de encima.

No se si te habré ayudado, pero estos días creo que tendré tiempo para mirármelo todo de nuevo y te informo, que la verdad hace varios años de ello y no lo tengo todo muy claro ...

daviddar escribió:una consulta.... se me pasa por la cabeza cambiar los tambores por discos, tengo que cambiar todo...hasta los ejes??? tu lo has hecho?? que me aconsejas???

ya me dices algo....

En principio es solo cambiar las masas, pero dependiendo del año del coche te puede pasar como a bell y que no te coincidan las puntas de las homocinéticas.
Lo ideal, para mi, son los discos del BJ73 con motor VM, tienen un precio razonable y son ventilados.
Teóricamente este es el cambio.



https://bj40.forosactivos.net/t113-discos-e-freno-delanteros

ok, me queda claro, voy a hacer un primer sondeo a ver que es lo que encuentro y a que precio, y sobre la marcha vamos hablando, saludos,