Servofreno del BJ73

Hemos montado el servofreno del BJ73, son 4 cosas las que hay que hacerle para adaptarlo y, por lo que tengo entendido, mejora bastante la frenada. Además estaba en casa  



Hay que hacer unas pequeñas correderas en los agujeros originales para que coincida con el pedal.



Al ser el tambor del servo mas grande que el de origen pega en el bombín de embrage, por lo que hay que poner un separador. Con unos 8mm es suficiente. Nosotros hemos optado por ponerle una goma de manera que hace las veces de separador y de junta para que no entre el agua.







El eje es mas largo, por lo que hay que cortarlo mas o menos unos 4cm y hacerle nueva rosca (M10x1,25) Aquí ya tiene hecha la rosca, pero aún no está cortado.



Y con esto ya está, veremos como funciona.



Un saludo.

Genial, tomo nota ...

creeme que se nota,ahora en el mio no tuve que hacer los agujeros correderos en el cortafuegos...que cosa mas rara¡¡

ya era hora de que alguien se currase el post¡¡¡jij

mutxarroka escribió:creeme que se nota,ahora en el mio no tuve que hacer los agujeros correderos en el cortafuegos...que cosa mas rara¡¡

ya era hora de que alguien se currase el post¡¡¡jij

Lo tenías que haber hecho tu, que fuiste el primero en montarlo  

..... pero ya llevavas servofreno?? no??

Claro el 40 lleva pero mas pequeño,viejo y usado,y en mi caso estaba roto...