buenas, usuario de bj40, pero en el mar

Hola amigos, tengo un BJ40 acuatico jajajaja, y me gustaría participar de vuestros conocimientos.

me explico:
Tengo u barco, que después de mucho investigar e descubierto que mi motor es base Toyota, motor 11411-56010 B, e mismo que montan los BJ40. y me gustaría saber todo lo que puede de el y si es posible mejorarlo, pero principalmente quisiera encontrar la puesta en marcha original o equivalente.

saludos para todos desde la costa del sol
Juan Carlos

Bienvenido al foro JuanCarlos, por aquí puedes entretenerte bastante, si te pasas por el subforo de Mecánica puedes tener toda la información sobre este motor, necesitarás 3 mensajes para tener acceso al foro en su totalidad. Mucha suerte con tu bjcuatico

Coño!! Yo ya sabía que los motores VM que montan los BJ73 que entraron por Portugal eran de origen nautico, lo que no sabía era que también se montaron los B
Bienvenido al foro Juan Carlos.

Me imagino que tendrás esto en el bloque

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Si es así el origen real del motor en daihatsu, aun que efectivamente es el que montamos nosotros en nuestros coches.

exacto es asi, aparece igualito que tu o has puesto, lo has clavado, a ver si alguien me puede decir la referencia del motor de arranque.
pero sorprenderos mas!!!!!!!
realmente el motor consta como YAMAHA, jajaja como para aclararse, mi trabajo me esta costando llegar a saber su "pedigrí"
pero va tan bien, que me gustaría mantenerlo y si es posible aumentar la potencia!

Alguien me puede explicar que tengo que hacer para entrar en "mecánica" lo intentó y me dice que no puedo, que solo usuarios especiales, de quien me tengo que hacer amigo

Te falta un mensaje para poder verlo todo

Nos falta una foto del vehículo, o en este caso navío

Lo conseguí!!!! Trabajito me costó, desde iPhone

Vaya híbrido, motor toyota, de origen Daihatsu (es el logo de del tapón de aceite) y la parte de yamaha ya me rompe todos loes esquemas.
Por ahí debería estar el colector de escape, y eso parece un radiador

Por cierto, el barco está chulo. Me lo había imaginado mas pequeño.

Lo que ves de Yamaha es un ínter cambiador de calor (agua dulce-agua salada) lo que se suele llamar marino zar un motor, que entre otras cosas es sustituir el radiador por él intercambiados. Ahora entenderás el trabajo que me está costando encontrar la referencia de la puesta en marcha! Pues la que tiene montada esta echa de varias, soldando la parte de delante a otra

Este motor tiene un problema con los repuestos y es que, a veces, hay varias referencias de piezas para el mismo motor y el mismo año
El tuyo puede ser el 28100-56010

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O el 28100-56011

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A ver si aparece Bell212 y nos puede echar una mano ya que el es el que mas liado ha andado con los arranques.

dios mio, hacer un arbol genealogico de este motor es peor que hacerlo de la familia de la duquesa de Alba.....impresionante.

Jajajaja

El bloque motor es 11411-56010, si es a lo que te refieres, lo que es el motor de arranque, no tengo ni idea de la referencia

Las referencias que te he puesto yo son las dos de motor de arranque, en principio creo que te valdría cualquiera de las dos. A ver si bell212 nos puede confirmar su referencia de bloque.

Siento el retraso en aparecer por aquí, pero últimamente no tengo tiempo de nada Efectivamente, como ha comentado Aritzondo esas dos referencias son las correctas, y en mi caso el motor arranca tanto con uno como con otro, las diferencias son minimas.

La numeración de mi bloque motor no la se, la verdad es que no lo he mirado nunca, y debe ser de las pocas cosas que me he dejado por mirar

Cual es el problema que tienes con el motor de arranque? Si te sirve de ayuda te pongo un enlace donde conseguirlo, pero cuanto veas el precio te cambias el barco

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también puedes buscar por aquí, que suelen aparecer cosas de vez en cuando, eso si, búscate alguien que hable francés para llamar

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Gracias bell212, esa ya la vi, 623€ pero lo que no sabía era si es la correcta o no, ya veo que si, de todas formas estoy mirando también un motor completo y ver si se puede potenciar y conseguir con el mismo motor algunos nudos más!! Por qué la verdad es que el motor es súper fiable y en la mar eso es fundamental!!!
Saludos

Respecto a mi motor de arranque, ahora mismo va bien (lo tengo recién revisado y encasquillado) pero es un engendro echo con varios motores de arranque, la parte de delante esta soldada al cuerpo de otra puesta en marcha, y a veces gira sin engranar, pero va funcionando bien, el problema es que si falla ni se puede arrancar empujando

Creo que la solución se llama VOLVO PENTA, con eso se terminan los problemas

El tema de no poder arrancar el motor en el mar no es para tomarlo en broma ... suerte con la búsqueda.

Bueno.. lo flipo con el post naval.... ah!! Bienvenido y saludos desde Zaragoza!!!....

Gracias por la estupenda acogida que me habéis dado!