El motor de 5 cilindros es el 1PZ, es igual que el 1HZ pero con un cilindro menos, no se parece en nada al 3B, sino al 1HZ. es fiable manteniendolo atmosferico.
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Motores para el BJ-40
BJ40- Mensajes : 363
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MD TT- Mensajes : 482
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aritzondo escribió:El 13BT lo montan los BJ71, no se ven muchos por aquí, básicamente es un 3B turboalimentado y rinde 125cv.
http://toyotaserie70.mforos.com/903187/11039801-vendo-mi-bj71/
MD TT
aritzondo- Admin
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Buen motor. ¿De que coche es? ¿de una Dina?
MD TT- Mensajes : 482
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Vinham num bj71aritzondo escribió:Buen motor. ¿De que coche es? ¿de una Dina?
MD TT
kanka- Mensajes : 1043
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Y que potencia saca MD TT
aritzondo- Admin
- Mensajes : 4877
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Según papeles 125Cvkanka escribió:Y que potencia saca MD TT
MD TT- Mensajes : 482
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Localización : VIMIOSO - Portugal
Sim é +- issoaritzondo escribió:Según papeles 125Cvkanka escribió:Y que potencia saca MD TT
MD TT
kanka- Mensajes : 1043
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Localización : Yosa (Huesca)
El 40 idealaritzondo escribió:Según papeles 125Cvkanka escribió:Y que potencia saca MD TT
alexbj- Mensajes : 98
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El mejor motor para un Bj , desde mi punto de vista sería ; en gasolina un 6 cilindros de un supra (o supra biturbo) , los americanos suelen montar el mismo 6 cilindros que vienen en los lexus ....
Y en gasoil sería montar un v8 ....
Ahora como no tengo tantos Bj ni tanto dinero para enterrar en estos sueños me conformo con el rugir del 12ht ......
Y en gasoil sería montar un v8 ....
Ahora como no tengo tantos Bj ni tanto dinero para enterrar en estos sueños me conformo con el rugir del 12ht ......
aritzondo- Admin
- Mensajes : 4877
Fecha de inscripción : 24/11/2009
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Localización : Vizcaya
Y te quejarás de motor ...
alexbj- Mensajes : 98
Fecha de inscripción : 25/12/2009
Noooo , para mi es el mejor sonido que he escuchado en motores esos bajos de camión ...
Pero yo en este sentido no soy parcial , jejeje soy muy enfermo de Toyota y sus motores ....
Pero yo en este sentido no soy parcial , jejeje soy muy enfermo de Toyota y sus motores ....
Bicax- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 16/04/2015
Hola,
He estado leyendo todo, pero perdón si me he perdido algo por el camino
Veo que hay algunas experiencias a nivel de motores diesel, pero no se habla mucho de gasolina.
He visto en los foros americanos que el motor Chevrolet 350 (V8) se usa bastante como swap para los FJ40, y suele gastar entre los 16 y los 25L/100km
http://forum.ih8mud.com/threads/v8-conversion-mpg-average.216656/
El 3B, el 12HT, o los diesel más modernos suelen gastar cuanto en el BJ40/42? Me imagino que estarán sobre los 12-15L/100km, pero quizùas soy demasiado optimista?
Pregunto esto de un punto de vista de la autonomia más que del gasto, porque haciendo pocos kilometros al año creo que merece la pena pagar para tener la musica de un V8. Pero si te vas de rutas y cada 340km tienes que repostar, quizás se torna un poco pesado a la larga...
He estado leyendo todo, pero perdón si me he perdido algo por el camino
Veo que hay algunas experiencias a nivel de motores diesel, pero no se habla mucho de gasolina.
He visto en los foros americanos que el motor Chevrolet 350 (V8) se usa bastante como swap para los FJ40, y suele gastar entre los 16 y los 25L/100km
http://forum.ih8mud.com/threads/v8-conversion-mpg-average.216656/El 3B, el 12HT, o los diesel más modernos suelen gastar cuanto en el BJ40/42? Me imagino que estarán sobre los 12-15L/100km, pero quizùas soy demasiado optimista?
Pregunto esto de un punto de vista de la autonomia más que del gasto, porque haciendo pocos kilometros al año creo que merece la pena pagar para tener la musica de un V8. Pero si te vas de rutas y cada 340km tienes que repostar, quizás se torna un poco pesado a la larga...
baranthur- Mensajes : 2291
Fecha de inscripción : 31/12/2011
Edad : 51
Localización : Tenerife
El B y el 3B están en los 10L/100km. Luego depende de la cera que le des. El 12HT me han dicho que igual. También influirá lo de tener caja de 5 o si te mueves en llano o montaña.
Hay 2 tipos de depósitos de combustible, el antiguo, dentro del coche, con 65L de capacidad (si no recuerdo mal) y el moderno, debajo del coche con 84L totales.
A partir de ahí, es cuestión de hacer cálculos
Hay 2 tipos de depósitos de combustible, el antiguo, dentro del coche, con 65L de capacidad (si no recuerdo mal) y el moderno, debajo del coche con 84L totales.
A partir de ahí, es cuestión de hacer cálculos
Bicax- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 16/04/2015
Solo había encontrado los datos del nuevo depósito. Efectivamente parece ser que en los FJ40 del 1973 hasta finales del 1978 el depósito solo contiene 62L, y a partir de Enero del 1979 los nuevos depósitos contienen 83-84L. Antes de Septiembre 1973 la capacidad era de 70L.
10L/100km es una buena media, no me esperaba tan poco
Si tenemos en cuenta 84L de depósito, unos precios medios aproximados de 1,3€/L y 1,4€/L de diésel+ y 98, y los consumos aproximados por autopista (10 para el diésel, y digamos 20 de media para el V8) me sale +- lo siguiente:
Diésel: autonomía de 840km, 109€/depósito, 649€/5.000km.
V8: autonomía de 420km, 118€/depósito, 1.405€/5.000km.
De ruta por montaña supongo que el consumo del V8 se disparará bastante más que el del diésel, y que a parte de la diferencia enorme de gastos la autonomía estaría por debajo de los 300km (200km con el depósito de 62L) pero no consigo encontrar consumos fuera de autopista.
10L/100km es una buena media, no me esperaba tan poco
Si tenemos en cuenta 84L de depósito, unos precios medios aproximados de 1,3€/L y 1,4€/L de diésel+ y 98, y los consumos aproximados por autopista (10 para el diésel, y digamos 20 de media para el V8) me sale +- lo siguiente:
Diésel: autonomía de 840km, 109€/depósito, 649€/5.000km.
V8: autonomía de 420km, 118€/depósito, 1.405€/5.000km.
De ruta por montaña supongo que el consumo del V8 se disparará bastante más que el del diésel, y que a parte de la diferencia enorme de gastos la autonomía estaría por debajo de los 300km (200km con el depósito de 62L) pero no consigo encontrar consumos fuera de autopista.
Bicax- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 16/04/2015
Dicho esto, cuando oigo coches como estos pienso...
https://www.youtube.com/watch?v=SObQ0144X-k&spfreload=1
https://www.youtube.com/watch?v=a8P1AcH_6Aw
https://www.youtube.com/watch?v=2l8RjHwqiB4
... que se j*dan los numeros
https://www.youtube.com/watch?v=SObQ0144X-k&spfreload=1
https://www.youtube.com/watch?v=a8P1AcH_6Aw
https://www.youtube.com/watch?v=2l8RjHwqiB4
... que se j*dan los numeros
bell212- Mensajes : 3205
Fecha de inscripción : 30/11/2009
Localización : Barcelona
En mi opinión en este caso lo de menos es el consumo y la autonomía, lo difícil es primero conseguir un motor V8 y posteriormente adaptarlo al bj y pasar la ITV sin dejarte una millonada en el intento. A partir de ahí si puedes permitírtelo y te apetece ... pues adelante !
Bicax- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 16/04/2015
Hola!
Me han enviado este video...
https://www.youtube.com/watch?v=0iR80zo6l5U
... y me han vuelto a entrar las ganas de un V8 en lugar del 3b
Hay alguién aqui que lo haya hecho?
Me han enviado este video...
https://www.youtube.com/watch?v=0iR80zo6l5U
... y me han vuelto a entrar las ganas de un V8 en lugar del 3b
Hay alguién aqui que lo haya hecho?
daviddar- Mensajes : 1145
Fecha de inscripción : 21/10/2013
Edad : 51
Localización : igualada
parece un caballo desbocado que cabalga por la pradera .....y parece que la dueña lo lleva muy bien adiestrado
bueno ten paciencia, en esta vida todo llega, lo importante es que el vehiculo es el mismo, con diferente corazon..........
.....y parece que la dueña lo lleva muy bien adiestrado bueno ten paciencia, en esta vida todo llega, lo importante es que el vehiculo es el mismo, con diferente corazon..........
bell212- Mensajes : 3205
Fecha de inscripción : 30/11/2009
Localización : Barcelona
Yo también quiero uno asi 
aritzondo- Admin
- Mensajes : 4877
Fecha de inscripción : 24/11/2009
Edad : 55
Localización : Vizcaya
Ya estamos, con lo bien que van los caballos percherones que llevamos bajo el capó
bell212- Mensajes : 3205
Fecha de inscripción : 30/11/2009
Localización : Barcelona
percherones bajo el capó y un burro tras el volante
Bicax- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 16/04/2015
Pero la música que sale de un V8!!!!
Y esa capacidad para arrancar cesped!!!
Y esa capacidad para arrancar cesped!!!
daviddar- Mensajes : 1145
Fecha de inscripción : 21/10/2013
Edad : 51
Localización : igualada
para arrancar el cesped ya hay otro tipo de motores no??
cesarbj40- Mensajes : 555
Fecha de inscripción : 03/03/2012
Edad : 49
Localización : Quemada burgos
hola a todos tambien suelo leer, todos los past y bueno lo de la caja de cambios se puede hacer , mas bien yo buscaria un motor 13bt, 3.4 diesel de 120cv que para mi es uno de los que se puede poner sin problemas yo ando con un motor b con cinco marchas de momento en restauracion a falta de pintar y poner un escape artesanal echo por mi de inoxidable que tendra un sistema de gases directamente a la admision y espero darle algo de alegria al motor b , pero tambien os digo que lo vendo para coger uno un poco mas potente eso es mi ultimo proyecto para este coche , uno de los mejores motores es que bien dicen mis compañeros es el 4.2 turbo seis cilindros pero veo que hay problemas de peso ........ que un buen laboratorio no dudaria en dar el proyecto para adelante ya que por cada eje llevan dos rodamientos y creo que es mas que suficiente y tenemos que mirar el codigo de carga de cada rueda para saver si podemos llevar dicho peso repartido por cada rueda. si alguno quiere saver algo de lo de la caja yo estare encantado en contestar alguna pregunta ya que soy el conejito de indias .
cesarbj40- Mensajes : 555
Fecha de inscripción : 03/03/2012
Edad : 49
Localización : Quemada burgos
cesarbj40 escribió:hola a todos tambien suelo leer, todos los past y bueno lo de la caja de cambios se puede hacer , mas bien yo buscaria un motor 13bt, 3.4 diesel de 120cv que para mi es uno de los que se puede poner sin problemas yo ando con un motor b con cinco marchas de momento en restauracion a falta de pintar y poner un escape artesanal echo por mi de inoxidable que tendra un sistema de gases directamente a la admision y espero darle algo de alegria al motor b , pero tambien os digo que lo vendo para coger uno un poco mas potente eso es mi ultimo proyecto para este coche , uno de los mejores motores es que bien dicen mis compañeros es el 4.2 turbo seis cilindros pero veo que hay problemas de peso ........ que un buen laboratorio no dudaria en dar el proyecto para adelante ya que por cada eje llevan dos rodamientos y creo que es mas que suficiente y tenemos que mirar el codigo de carga de cada rueda para saver si podemos llevar dicho peso repartido por cada rueda. si alguno quiere saver algo de lo de la caja yo estare encantado en contestar alguna pregunta ya que soy el conejito de indias .
hola buenas noches ahora ando detras de un hj61 12ht que me parece que le sienta muy bien a este coche espero que alguno se interese por esto que tengo aqui mismo un b con cinco marchas a falta de probarlo .
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