BARRAS ANTI-VUELCO

BJ46 escribió:BJ,

que bueno leerte, mira a ver si nos juntamos los dos 46, jeeee. Bueno yo opino que en el caso del bj46 que traen ya las barras de fabrica de podrian reforzar, o si hacer como la foto, el problema es cuadno se bajan los de atras, creo que es un poco incomodo.
Lo que dice Fran es cierto, aqui en peninsula es mas facil de pasar estos temas, aunque con el tema de las barras estan duros, pero no imposible, si queires te paso el telefono del injeniero de aqui que me homologa todo, de hecho mañana voy a la ITV a ver si pasa un 911 de competicion.

BJ, si quietas las barras de tu 46 y las vendes dejamelos saber me interesan.

un saludo

bell212 escribió:

BJ escribió:
El tema de las barras en este aspecto parece necesario por lo que he leido . Las que a mi me gustan parecen que protegen mas la parte trasera y por estetica me gustan mas, pero si la gente sale del coche con chichones como comenta bell212...

BJ, lo que yo quiero decir es que las barras del wrangler salen así de fábrica y no se cuestiona si puedes darte con los cuernos en ellas, bueno se cuestiona pero se pone unas fundas acolchadas y solucionado. Creo que se podria hacer lo mismo en el BJ.

Me interesa el tema, pues está en la lista para futuros proyectos .