Bomba injectora

Hace tiempo estuve consultando que es lo que me faltaba en el sistema de aceleración/inyección de mi coche.
Por lo poco que entiendo yo de mecánica, me parece que con el sistema de alimentación de combustible que lleva este coche, los inyectores reciben la misma cantidad de gasoil, al ralentí que a 80Km/h, ya que el acelerador actúa directamente sobre la palomilla de la admisión, pero la bomba "no se entera" de si tiene que aumentar el paso o no.





El caso es que mi bomba inyectora no tiene una serie de cardans, o varillas, que actúan sobre el acelerador y que a su vez controlan la bomba de gasoil.



No se si es que en mi coche (es de 1976) es así, o es que algún "mecánico" Francés hizo algún apaño para poder circular, es que veo piezas soldadas y no me parece muy normal.
Alguien me puede decir si se puede circular así normalmente, o tengo que buscar todo el sistema de varillas y montarlo.
Un saludo.

Aritzondo mi bomba inyectora no es así, a ver si puedo y te saco una foto y verás como funciona la mía y de paso a ver si me podéis echar una mano con el pare del coche.

Haber si es verdad
Pásate por el nuevo tutorial de como poner fotos, haber si te arreglas mejor.
Un saludo.

Ahora que hemos podido probar el coche, es cuando nos damos cuenta que algo falla.
El caso es que cuando, en una subida por ejemplo, llevas el coche a punta de gas, va bien. Pero cuando aceleras le cuesta mucho recuperar y hecha el humo muy negro.
Por lo que yo creo que el problema es que cuando aceleramos, lo único que le damos al coche es una cantidad mayor de aire, pero la misma de gasoil, ya que la bomba "o se entera" de que tiene que mandar mas combustible.
Todavía hay que hacer unas pruebas para asegurarnos, pero creo que por ahí van los tiros.
El caso es que no encuentro por ningún sitio un despiece donde aparezca este sistema de varillas, ni mucho menos referencias para ver si Toyota las tiene.
¿Alguien tiene algo al respecto? haber si me podéis echar una mano.
Un saludo.

lo siento Aritzondo pero mi bomba es igual que la tuya, siendo el cche del ´74.

Estaré atento a ver que conclusión sacas,y si encuentro algo te lo comento.


Saludos.

Subo este tema ya que todavía no hemos encontrado nada del varillaje.
La primera foto es la mia, y la segunda como supongo que devería ir.

aritzondo escribió:Subo este tema ya que todavía no hemos encontrado nada del varillaje.
La primera foto es la mia, y la segunda como supongo que debería ir.

Llama a Megastore 4x4 y pregunta por Antonio el te conseguirá lo que necesitas y te informara, yo le he preguntado en ocasiones y es un especialista de la serie 40.
pondre fotos del mio no se si es igual.
un saludo

mitsu3 escribió:Aritzondo mi bomba inyectora no es así, a ver si puedo y te saco una foto y verás como funciona la mía y de paso a ver si me podéis echar una mano con el pare del coche.

mitsu3 estamos pensando organizar la I KDD serie 40 para la primavera y por supuesto contamos contigo.
un saludo

Por supuesto martín si me cuadran las fechas allí estaremos. Un saludo.

mitsu3 escribió:Por supuesto martín si me cuadran las fechas allí estaremos. Un saludo.

Un saludo Miguel.

Aritzondo esta es la que lleva mi coche, no se si te servirá:





de todas formas habla con Antonio de Megastore le mandas las fotos y el te dirá.
un saludo

Ya te pongo yo unas de la bomba de mi coche, a ver si entre todos le damos una solución al tema.

saludos

Gracias por las fotos Martín, aunque esa bomba no parece como la mia.
Como ves, en la zona del círculo faltan unas "varillas" que son las que, creo, regulan el paso del gasoil de la bomba. En tu bomba no veo nada parecido.
El cable que se ve a la izquierda es el pare. En la tuya veo el acelerador en la palomilla del aire pero el pare no lo veo.

hola aritzondo la bomba inyectora que monta mi LC en la parte de atras lleva una tapa con cuatro tornillos con forma redonda, alli lleva una membrana que segun el vacio del colector de admision inyecta mas o menos gas-oil, es posible que la membrana se haya perforado o fijate en las dos mangeras que van hasta la tapa si estan en buen estado

saludos