Válvula reparetidor de freno trasero...

Bueno he conseguido sacar la referencia de esta válvula, concretamente es: 4719014020.

Está agotada tanto en Toyota como en una casa que proporcionaba esta vávula.
En una ocasión en el Unimog, la valvula de freno no se encontraba pero, tenía la equivalente en Waeco y la encontre sirviéndome hasta ahora.

La verdad es que no sé que hacer ni donde buscarla.Voy a intentar encontrar otra equivalente porque la actual está totalmente deshecha.

Saludos.

Tendrás que mirar de segunda mano, a ver si hay suerte por algún desguace en Canarias

Lastima, ahora te toca buscar alternativas, prueba a quemarte las pestañas navegando en la red, tal vez tengas suerte. Yo he encontrado cosas o he descubierto alternativas a traves de foros norteamericanos o franceses, pero son horas que le quito al sueño y no siempre tienen fruto.

Segunda mano en Canarias suele ser una opcion, prueba con el desguace de toyotas que hay en el norte de Tenerife, http://www.dvtrepuestos.com/

Saludos

Mete la referencia en esta pagina
http://www.carparts-pros.com/page_1_3.php#oeformo

Gracias.

Al meter la referencia sale el precio de 463 €.

Al no saber inglés, no me dice si existe o no.

He mirado la página y sale la pieza como en stock, con 5,90 de gastos de envío, total de 569,60€, si pinchas en NEXT pasas a la siguiente página para meter tus datos de personales y dirección y hay otro tercer paso que es el de elegir método de pago y pagar. Me imagino que si por lo que sea realmente no tienen la pieza no te dejará llegar hasta el pago, tiene la opción de pagar con PayPal con sobre coste de 10 euros y te quedas tranquilo en caso de devoluciones. Si ves que es un poco jaleo con el inglés busca a algún familiar de confianza que te eche una mano y suerte

Casi 600€ en la dichosa valvula ... no se cual es, pero espero que el mio no monte una

Bell, el tuyo también la lleva.

De momento, tengo un donante al que le voy a sacar hasta los "menudillos".

Toda la tubería de hierro de los frenos la voy a cambiar también pero, me la hacen como si fuera fotocopia y a precio humano.

Os iré informando...

Si queda algo vivo del donante avísame que me vendrían bien un par de piezas

No logro averiguar donde se localiza dicha pieza ... anda, orientame un poco.

Es una válvula relativamente pequeña.

Se encuentra al lado del grupo trasero.La que tenemos del donante es igual pero como guarda mano ( la mía está ala izquierda ) posiblemente tengamos que hacer unos racores flexibles para que funcione en el coche.



No consigo sacarla más limpia pero, es la señalada con 47190, está en la línea final la cuarta comenzando por la derecha. Cuando la tenga limpia, le hago fotografía y la pongo aquí.

Gracias, miraré bajo mi coche a ver si la localizo aunque solo sea por curiosidad, siempre se aprende algo.

A ver, que me pierdo.
La válvula que dices 47190, va a la salida de la bomba del servo y es una especie de repartidor de frenada para los coches con frenos de disco delanteros. Eso es lo que entiendo yo del esquema.
En el esquema esta marcada con el nº 16 y es esta.

En la zona del grupo trasero, no veo nada especial aparte de la T que hace el reparto a las ruedas

Se vé al lado de los muelles, bastante lejos del servo.......

https://www.google.es/search?q=valve+assy+proportioning+bypass&client=firefox-b&tbm=isch&tbs=rimg:CaJLeBHElInaIjgTBnYvAPcLoVtSXjvs6ajTZm-HpFRkg6CVylRZr24Q9TpnLzWGblCI7hz5ztFGzm14maNQBYBs4CoSCRMGdi8A9wuhEVOhszrYUQGoKhIJW1JeO-zpqNMR7GTkowntNJoqEglmb4ekVGSDoBFy9n7NBlt-pioSCZXKVFmvbhD1EaCNZ2wnpJWUKhIJOmcvNYZuUIgRiqskr6rF-HIqEgnuHPnO0UbObRGgp682JFYKqyoSCXiZo1AFgGzgEdlfC3o2ccSz&tbo=u&sa=X&ved=0ahUKEwjJhq3htePXAhXFuhQKHenHCaYQ9C8IHw&biw=1014&bih=564&dpr=1.62#imgrc=okt4EcSUidqWFM:

Salud,..............que no es poco.

Pues entonces ya está claro que yo no la tengo, el mio no tiene muelles

Fuera bromas, es muy cierto que no hay dos BJ iguales, pero en el mio la instalacion es muy sencilla, servo con dos salidas o lineas, una a los frenos delanteros y la otra a los traseros. Siguiendo la linea en la parte trasera todo lo que tengo es, como comenta Aritzondo, una T que reparte a las dos ruedas del eje.

No se si es que el mio es muy viejo y posteriormente se instalaron sistemas mas modernos o que tengas un eje con sistema de frenos de un modelo posterior adaptado al bj ... auqnru he estado buscando tu BJ por el foro y solo he visto dos fotos de él totalmente desmontado cuando te lo estaban pintando.
¿Que tienes? BJ40? BJ42? BJ 45?

Por lo que pones, parece un compensador de frenada, como llevan los serie 70.
Se hablo algo de ello aquí https://bj40.forosactivos.net/t1038-compensador-de-frenada

Exactamente eso. Su nombre es Valve Assy prortioning By-Pas.

Guarda mano y vá anclada al chasis. Lleva varias salidas y una de ella es un hierro fino que hace juego en su caperuza de goma inferior.

Te cuelgo aquí dos fotografías que le hice esta tarde...





Estan sucia pero me asegura el mecánico que valdrá.Al no guardar mano, tendremos que hacer un puente con latiguillos.

Salud,......................que no es poco

Ahora ya lo veo mas claro.
No recuerdo el coche que tienes y si lo tienes de serie (con ballestas), si es así no se si te merece la pena complicarte la vida.
La función de esa válvula es ajustar la frenada dependiendo de la carga en el eje trasero. Como dices, va anclada al chasis y lleva una varilla al eje que actúa en el paso del liquido en función de la distancia entre el chasis y el eje (mas paso cuando cargas el culo del coche y menos cuando va descargado)
A no ser que le vallas a meter carga a las plazas traseras, con las ballestas esa válvula ni se entera.
Al menos en mi coche, con 4 personas dentro, el culo no baja ni 1 cm.
Si se la quieres poner y no encuentras, la de un serie 70 es prácticamente igual.

Sí quiero ponérsela. Normalmente cuando hago un viaje al desierto, voy bastante cargado y creo que esa válvula hará su función.

Efectivamente es por no decir la misma la de los 70 pero, siempre hay un pero, están situadas a la derecha y la del BJ42 está a la izquierda por eso, haremos el invento que ya he comentado de ponerle los tubitos.

Saludos

El coche que tengo es el BJ42.

Tiene frenos de disco delanteros y dirección asistida. Conseguí el winchs original y ahora voy a hacer el cambio de nombre.

Homologaré el winchs, con formula fácil que ya contaré cuando lo tenga hecho.El vehículo tiene una fuerza que me ha sorprendido, en especial en las subidas. Ahora estamos en proceso de ponerlo al día encuanto a mecánica porque la restauración hecha por Fran, se ha basado en especial sobre la carrocería y pintura.

Aquí unas fotografías cuando lo he traido de Tenerife........



Aquí una del cabrestante..




Está un poco bajo para las pistas de África pero, mi intención es usarlo como está totalmente original.

Estoy a la espera de alguna concentración que se haga teniendo este coche como protagonista.

Saludos

Lleva motor 3B?

El tema de las concentraciones está complicando. Hicimos una en Teruel, junto al foro de FJ Cruiser y fuimos 4 bj40.
Estamos muy repartidos y las distancias se hacen largas.
Se intentó hacer una segunda pero no salió adelante.
En Madrid hay unos cuantos. Que hayan salido en el foro tienes estos, aunque solo se mantienen Wisman y Álvaro Paternina.

Si, tiene el motor 3B.
Es una pena pero, deberíamos intentarlo.Yo el hacerme los 600 km. desde Huelva a Madrid, no se me hizo pesado.Al principio en los días que estuve en la isla,no pasaba de 80 pero después a 100 vine todo el trayecto.

Escipión escribió:El coche que tengo es el BJ42.

Tiene frenos de disco delanteros y dirección asistida. Conseguí el winchs original y ahora voy a hacer el cambio de nombre.

Homologaré el winchs, con formula fácil que ya contaré cuando lo tenga hecho.El vehículo tiene una fuerza que me ha sorprendido, en especial en las subidas. Ahora estamos en proceso de ponerlo al día encuanto a mecánica porque la restauración hecha por Fran, se ha basado en especial sobre la carrocería y pintura.

Aquí unas fotografías cuando lo he traido de Tenerife........



Aquí una del cabrestante..




Está un poco bajo para las pistas de África pero, mi intención es usarlo como está totalmente original.

Estoy a la espera de alguna concentración que se haga teniendo este coche como protagonista.

Saludos

Que bien se os ve C

Con tanto viaje como surge, las concentraciones están complicadas y sobre todo por la distancia entre unos y otros, en fin todo es proponer algo y ver si cuaja