Caja de cambios de 5 velocidades h55f

baranthur escribió:Lamento corregirles pero el motor 3B si que puede llevar la H41, de hecho algunos BJ42 van con ella, los primeros (como el mío y el de JL). Luego se pasaron a la caja H55F con dos modelos diferentes, uno con piñón de estría pequeña (muchas estrías) compatible con los motores B y otra de estría gruesa (pocas estrías) compatible con motores H y VM.
Por cierto Kanka, no te cortes en preguntar tío. Si se puede aclarar algo del foro siempre es mejor hacerlo.


Un saludo

Entonces lo que tendría que hacer es buscar un motor 3B con muchas estrías o ¿los motores B y 3B tienen todos el mismo estriado en el eje? otra pregunta, Los soportes del motor 3B junto con una caja de 5 velocidades coinciden con los del motor B y caja H41 como yo llevo?. Gracias por dejar rienda suelta a mi ignorancia.

Por lo que yo se, los motores 3B se dividen en dos modelos, los del BJ42 y los del BJ73. Se diferencian en la bomba de inyección, la del primero es lineal y la del segundo es rotativa (son motores más modernos). Seguramente son idénticos en tamaño, bloque y soportes de los anclajes, lo que no lo se a ciencia cierta (por lo que he leído la serie B arrastra cosas similares en su evolución). Es posible que todo el tema lleve un cierto desplazamiento ya que la caja de 5 tiene que alojar un piñón más y eso la hace más grande o larga con lo que casi seguro que hay que desplazar el motor o la caja (me da que esto último) hacia atras.
Por otra parte, tienes el tema del freno de mano que lleva tu caja de 4, que va a la salida de la caja. Si le pones la caja del BJ73 tienes que ponerle también el grupo trasero que incorpora el freno de mano en los tambores.
Por último, si vas a buscar una caja de 5 velocidades debes buscarla del BJ73 japonés (motor 3B de 3400 cc) y no la del VM ya que son diferentes (ni tampoco la de los HJ-45, 60, 61 o 62). Ahora mismo somos 4 colegas en el foro atascados con una caja de VM que es igual pero el eje primario no encaja.

un saludo

Pero si los soportes del B y el 3B son iguales saco un motor y meto otro, la caja dejo la misma y ya está, tendre unos caballitos de más, eso sí con cuatro velocidades.

En teoría si, pero no lo puedo asegurar. Lo que voy a hacer es medirte las distancias del 3B y del B a ver si son iguales (como tengo 4 BJ's en casa creo que no habrá problema. Pero luego está el tema del 3B del BJ73 que yo no lo tengo aquí y que debería confirmarse que es idéntico en dimensiones.

baranthur escribió:En teoría si, pero no lo puedo asegurar. Lo que voy a hacer es medirte las distancias del 3B y del B a ver si son iguales (como tengo 4 BJ's en casa creo que no habrá problema. Pero luego está el tema del 3B del BJ73 que yo no lo tengo aquí y que debería confirmarse que es idéntico en dimensiones.

Muchísimas gracias, hace un rato he visto este http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/330424176.htm?ca=2_s no esta lejos, lo que lo veo caro ¿o qué?. Es lo que tiene estar tirao en casa, ayer me metí un buen galletón con la bici y ando bastante perjudicao jj.

Vaya putada, esta semana no es la tuya, espero que no fuera mucho. Hay que tener cuidado con las caídas a tu edad


Me estaba acordando de lo mio con la bici. Salí la semana pasada y pinché a unos 12 km de casa y 500 m de desnivel, cambié la cámara y dos días después salí de nuevo. No tenía ya cámara de repuesto, solo parches y pensé, "nunca pincho, dos veces seguidas es imposible, es cuestión de estadística". Pues te puedes imaginar lo que pasó, en el sitio más alejado de la ruta, tarde casi 3 horas en llegar y encima caminando con calas...

Nunca mais

kanka escribió:

baranthur escribió:En teoría si, pero no lo puedo asegurar. Lo que voy a hacer es medirte las distancias del 3B y del B a ver si son iguales (como tengo 4 BJ's en casa creo que no habrá problema. Pero luego está el tema del 3B del BJ73 que yo no lo tengo aquí y que debería confirmarse que es idéntico en dimensiones.

Muchísimas gracias, hace un rato he visto este http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/330424176.htm?ca=2_s no esta lejos, lo que lo veo caro ¿o qué?. Es lo que tiene estar tirao en casa, ayer me metí un buen galletón con la bici y ando bastante perjudicao jj.

¿caro?, con esos km y garantía de 3 meses está bastante bien de precio. La opción de reparar un motor es muchísimo más cara, pero muchísimo más.

Que atrevida es la ignorancia!! no lo volveré a decir

No hombre, tampoco es eso. Se tu mismo, natural como la vida misma. Así es como debiera ser.

Un abrazo campeón

bueno, retomo el tema del cambio.
para poner la caja del vm en el 40 con motor b hay que cambiar el primario. creo que he encontrado uno a buen precio. pronto hago la prueba. saludos.

Hola Jose, sería bueno que nos digas que referencia tiene ese primario, o de que modelo, y donde lo consigues. Esta era una de las cosas entre otras muchas que tengo pendiente, aunque nosotros pensábamos llevarlo al tornero.

Estamos a la espera

cuando lo reciba y lo pruebe lo pongo. antes es tonteria, seria todo suposiciones, quiero estar seguro.

Espero no meter la pata, por que estas cosas se me escapan un poco de las manos.
Si no me equivoco, estos son los 3 tipos de primarios que puede montar la caja de cambios H55F dependiendo de en que motor vayan montadas.



Agradecer la información a nuestros amigos Portugueses de forum land cruiser.

Interesante, imagen aritzondo, a ver si al final sacamos este tema adelante (yo también tengo una caja de VM en el garaje). Lo bueno es que el exceso de diámetro se pondrá rebajar con un torno, el déficit ya es otra cosa, agregar material imagino que dependerá del tipo de aleación que sea. Habrá que ver que referencia tienen estos primarios y donde conseguirlos.

Por lo que veo el eje del BJ40 de 1980 a 1984 le vale a todos estos coches

http://www.toyodiy.com/parts/xref?s=33311%E2%80%9160080&mE=on


los más fáciles de encontrar pudieran ser los del BJ73 de 1984 a 1989 (motor 3500 cc japones).

Pues en la foto no se aprecia la diferencia entre los de motor B

Por cierto en amayama he encontrado este eje

el nº de ref. de la pieza parece ser 33311-60080 y cuesta 161 EUR



http://www.amayama.com/search/?q=33311-60080

kanka escribió:Pues en la foto no se aprecia la diferencia entre los de motor B

Kanka, se ve con son el mismo, fíjate en las rozaduras, son idénticas y eso es imposible. Imagino que le habrán puesto las medidas.

baranthur escribió:

kanka escribió:Pues en la foto no se aprecia la diferencia entre los de motor B

Kanka, se ve con son el mismo, fíjate en las rozaduras, son idénticas y eso es imposible. Imagino que le habrán puesto las medidas.

Efectivamente

hola veo que estamos progresando en este mi tema como el de muchos espero que nos salga bien un saludo

Hola, hace un par de semanas me llego el primario y es el que hace falta.

http://www.euro4x4parts.com/recambios/vev1041-2156_eje_primario_eje_de_entrada.html

Ya lo montaste?

no lo he metidoen el cambio aun. pero esta el cambio abierto y es el que le vale. tiene los mismos dientes que el del vm atras y el estriado y longitud del 40 alante.

por fin parece que alguien dio con la formula ja ja enhorabuena compañeros ja ja ja

Hola José, como va la cosa por ahí, hace mucho que no entro al foro ni hago nada al coche, bueno mira a ver si cuentas un poco más, ya lo metiste en la caja, lo has probado en el coche?
Me interesa porque yo al final he decidido montar la de 4 velocidades pir el tema del winch, así que tendré que vender la h55f y si el invento funciona pues lo compro, se lo monto y la pongo a la venta para que sea llegar y clavar a quien le pueda interesar.

Bueno un saludo a todos por el foro y espero que todo esto llegue a buen fin

Drako4wd escribió:Hola José, como va la cosa por ahí, hace mucho que no entro al foro ni hago nada al coche, bueno mira a ver si cuentas un poco más, ya lo metiste en la caja, lo has probado en el coche?
Me interesa porque yo al final he decidido montar la de 4 velocidades pir el tema del winch, así que tendré que vender la h55f y si el invento funciona pues lo compro, se lo monto y la pongo a la venta para que sea llegar y clavar a quien le pueda interesar.

Bueno un saludo a todos por el foro y espero que todo esto llegue a buen fin

drako seguro que la ponemos mas de uno pero no creo que sera llegar y clavarla ja ja un saludo